Google će za 20-ak godina biti neprepoznatljiva kompanija, usudim se čak reći da možemo razmišljati ovoj kompaniji kao što smo navikli gledati u Sci-Fi filmovima.
Google je startao 1998. godine, a do danas je postao kompanija koja razvija nama nezamislivu tehnologiju. Njihov tajni istraživački laboratorij Google X razvija tehnologiju budućnosti, dakle jasno je kako tražilica, oglašavanje i mobilni operativni sustav Googleu služe kao prihodi koji se ulažu u daljnji razvoj kompanije s velikim i ambicioznim ciljevima.
Google je potvrdio da njihov istraživački laboratorij radi na razvoju ‘svemirskog dizala’, no za sada je projekt pauziran jer ljudi još uvijek nisu otkrili dovoljno čvrsti materijal. Isti tim ljudi iz Google X-a, radi na istraživanju teleportacije i “lebdeće daske” onakvoj kakva se pojavljuje u filmu “Povratak u budućnost”.
Uz pomoć današnje tehnologije moguće je napraviti mnogo toga, no slučaju ‘svemirskog dizala’ izgleda da su inženjeri došli do prvog većeg problema a to je čvrstoća materijala. Naime, satelit spojen kabelom po kojem bi se penjala kapsula, drastično bi smanjila troškove odlaska u svemir, no da bi takav kabel izdržao sva ta putovanja trebao bi biti 100 puta čvršći od najčvršćeg čelika kojeg imamo. Čak postoji rješenje pod nazivom ‘karbonske nanotube’, no za sada nitko nije proizveo takve tube duže od jedan mater, a njima je potrebno na desetke tisuća kilometara. Iz Googlea su uvjereni da će napraviti takve cijeni, no u idućih pet do deset godina, pa je taj projekt trenutno stavljen na ‘duboko zamrzavanje’.
Što se tiče teleportacije, iz Googlea ističu kako se ona kosi s nekoliko zakona fizike, no istraživači su došli do novih saznanja o enkripcijskim komunikacijama, koje je “teško objasniti”.
Također, testiraju se i ‘hoverboardi’ odnosno ‘lebdeće daske’ iz filma “Povratak u budućnost’, te su čak napravljeni i mali prototipovi, no napraviti ovakav ‘skejt’ koji može držati čovjekovu težinu, za sada je van domaka današnjoj tehnologiji Neke ideje probali su primijeniti iz ‘lebdećih vlakova’ kakvi se mogu pronaći u Kini i Japanu, no razlika između ovih dviju tehnologija jest to što se vlakovi kreću u jednom smjeru i drže vlak balansiranim, dok se ova daska može kretati u svim smjerovima na otvorenom prostoru što predstavlja puno veći problem.
One koje interesiraju detalji o ovim projektima, i još mnogo drugih, predlažem da pročitati odličan članak koji je objavio Fastcompany, a koji su imali ekskluzivno pravo zaviriti u Google X laboratorij.
