Za razliku od nekih drugih kompanija, Toyota nije sve svoje karte bacila na elektrifikaciju. Dapače, njen je šef Akio Toyoda prošle godine komentirao kako regulatori i političari ne bi trebali ljudima nametati koju će vrstu automobila kupovati, a proizvođačima koja će vozila proizvoditi. On bi to ostavio tržištu, odnosno volji kupaca, a onda se toj volji i kupovnim navikama moraju prilagoditi i proizvođači. Također, ne smatra kako budućnost pripada struji te bi električni automobili prema njemu trebali zauzeti 30-ak posto tržišta, a ostatak tržišta zauzet će hibridi i vozila na vodik.
Toyoda, naravno, ne zanemaruje tržište električnih vozila te i na njemu žele biti konkurentni, a kakve novitete pripremaju saznat ćemo vrlo brzo. Točnije - 11. ili 12. ožujka kada će predstaviti svoj novi električni automobil koji bi najvjerojatnije trebao biti proizvodna verzija ranije prikazanog konceptnog modela bZ Compact SUV. Taj je koncept prikazan još prije više od dvije godine i riječ je o atraktivno dizajniranom automobilu koji će, ako ne bude previše dizajnerskih promjena koji će ublažiti njegov agresivan karakter, sigurno privući poglede na cesti.
Fokus na stil i dinamiku vožnje
Osim najave kada će predstaviti novo električno vozilo, Toyota je objavila i teaser fotografiju i video koji ne otkrivaju previše, no i prikazana silueta pokazuje kako će to biti atraktivan automobil s naglaskom na performanse. Na EV Areni naročito ističu nisku liniju krova i uzdignutu karoseriju koje sugeriraju usmjerenost na stil i dinamično iskustvo vožnje.
Ovo je automobil koji želi ugrabiti srce onih koji traže više od osnovnog transporta, podigli su ljestvicu očekivanja iz Toyote.
Puno toga o ovom automobilu još nije poznato, uključujući i ime. Ranije se govorilo kako će kompanija odustati od zbunjujućeg “bZ” imenovanja tako da možemo očekivati neko potpuno novo ime, nepovezano s ranijim modelom.
Osim najave i teaser fotografije i videa, iz Toyote nisu objavili previše informacije o ovom automobilu, no raniji podaci o konceptu na kojem je baziran ipak nešto otkrivaju. Konceptno vozilo dugo je 4,54 m te visoko 1,56 m, što znači da možemo očekivati kompaktnije vozilo u odnosu na postojeći model bZ4X. Također, bit će zanimljivo vidjeti kakav će motor (ili motore) imati ovaj automobil te koje će biti baterijske opcije, a osim dosega, potencijalne kupce najviše će zanimati njegova - cijena. Nju bi trebali saznati sljedeći mjesec.
Izvor: EV Arena
